1.Верхняя опора.
На всех моделях, где позволяет конструкция автомобиля, эта подвеска комплектуется верхними опорами на шс, с регулировки развала, что ещё больше расширяет возможности по настройке автомобиля.

2.Однотрубная конструкция.
Однотрубная конструкция этого комплекта обеспечивает стабильность демпфирования, и широкий диапазон характеристик чтобы обеспечивать отменную управляемость на любых типах асфальта. Корпус стойки диаметром 51,5 мм. Рассчитан на значительные нагрузки, возникающие при боковом скольжении автомобиля.

3.Регулируемое нижнее крепление стойки.
Подвижное нижнее крепление стойки позволяет  дополнительно регулировать дорожный просвет. Корпус стойки сделан из стали, и способен переносить значительные нагрузки возникающие при боковом скольжении автомобиля.

4.Регулировка жесткости.
Комплект «Дрифт»имеет 30 позиций регулировки жёсткости, что позволяет подобрать наиболее подходящие  характеристики для любого дорожного  покрытия. В амортизаторе применён игольчатый клапан позволяющий регулировать демпфирование.

5.Антикоррозийное покрытие.
Все резьбовые части имеют гальванической покрытие для предотвращения коррозии и закисания..

6.Винтовые пружины.
Комплект «Дрифт» комплектуются узкими пружинами с  оригинальными характеристиками специально подобранными  для асфальтовых  ралли. На некоторых модификациях задняя стойка имеет подпружинник

7.Задняя стойка.
Задняя стойка комплектуется сайлент-блоком  из армированной резины.

8.Опора пружины.
Между пружиной и её опорной гайкой помещена тефлоновая  опорная шайба позволяющая избегать посторонних шумов и усилий при поворотах